1
Chevrolet varoşta olan 1 Chevrolet 'ten geniş bir spor araç araçtır. O Amerika Birleşik Devletleri 'nde longest-lived otomobil nameplatesin birisidir , 1935 'ten buluşuyor. Varoşta olan kamyon-based araçların Chevrolet C/K serisinin bir üyesidir. Amerika Birleşik Devletleri 'nde ki
çok otomotiv şirket kullandı" Varoşta olan" Bir windowed işaret etmek için ad , Bir ticari çerçevesindeki pikap tip beden kaçış , Plymouth , Studebaker , Chevrolet , ve GMC'i içeriyor. 1966 'da ki kaçış şehiri vagonunun üretimi sonuyla , yalnızca genel motorlar bir gibinin, dağlanana bir aracı imal etmek için devam etti" Varoşta olan" , ve onlar 1988 'de adda lüks bir markayı ödüllendirildiler. Varoşta olan markette en geniş SUVs 'ın birisidir; Onun koltukların üç sırası var( Tüm sıra sıraları sahip olmak için az pikabın birisi) Ve onların arkasında bir normal-boyutu ayarlanmış kargo alan.
Chevrolet tüm çeliğinin üretimine başladı" Sepet-varoşta olan" 1935 'te. GMC 1937 'de versiyonunu yaptı. Bu araçlar hatta bilinendi" Varoşta olan sepet" Rebrandede kadar basitçe" Varoşta olan" SUV 'ın gelişiyle 1980sta çıldırtır.
genel motorlar her ikisi GMCi için bunlar geniş SUVs'i üretti ve Chevrolet marques , fakat 2000 GMC versiyondaki renamed Yukon XLdi; Ad bugün Chevrolet marquenin altında üretilen araçlara sınırladı. 2003 Cadillac 'da varoşta olanın versiyonu , adında o Escalade ESV'i içeri soktu. Özellikle , Escalade ESV hatta Chevrolet ve GMC örnekler koltuk 8 gibi 8 insanların maksimum biri ,ı bile oturtur. Bu araçların daha kısa versiyonları Chevrolet Tahoe , GMC Yukon , ve Cadillac Escalade gibi satılır. Bir kamyonetle versiyonlar Chevrolet çığ ve Cadillac Escalade EXT gibinin, satılan arka kargosu kutusununu yerinde yerleştirir. 1990sın
varoşta olanı ve 2000s oturtmanın üç sırasıyla bir dolu-büyüklük SUV , dolu bir kamyonet çerçevesi , ve V8 motordur. Kamyonlar geniş varoşta olan ailelerle popülerdir" , çekme bir şeyine her yerde gidin" Doğa fakat Fazla hacimleri için ve fakir yakacak ekonomisi eleştirilmiş. Yeni yıllardaki
, Varoşta olan bir polis arabası , ateş şefin aracı , veya katratlar sinek-araba gibi popüler oldu. Varoşta olanlar bir limuzin gibi görev için çevirince hatta popülerdir. Geç 1990staki
, GM hatta Avustralyalı tüketici için bir isim gibi varoşta olanın bir RHD versiyonu , badgedi içeri soktu. O bir başarısızlık olmak için ispat etti , Bununla beraber , ve GM isimin yer almasından 2000 'da varoşta olanı geri çekti.
//
GMT800-based varoşta olanlar 2000 model yılda içeri soğuldu. Chevrolet 2006 'nın 'ı gibi varoşta olanların iki örneğini satar: 1/2 ton ve 3/4 ton. 1/2 ton örneğindenin , bir müşterinin düzelden beş farklı temizin bir seçimi var: Temel , LS , LT , Z71 , ve LTZ. İlk dört teklif Vortec 5300 V8( 5200rpmdaki 295hp ve 4000rpmdaki momendin 335ft·lbfi) . İkincisi düzen seçkinin bir Vortec 6000 V8ı var( 5200rpmdaki 335hp ve 4000rpmdaki momendin 375ft·lbfi) . 3/4 ton örneğinde , İki düzen seçmeleri , hem LS veya LT yalnızca var. Standart bir Vortec 6000 V8 'le bunlar her ikisi gelme veya müsait bir Vortec 8100 V8( 4200rpmdaki 325hp ve 3200rpmdaki momendin 447ft·lbfi) . AWD olan varoşta olan hem olma 2WDın tüm tipleri veya LTZ 'ın dışında 4WD ,.
2007 model yıl varoşta olan ve Yukon XL Ocak'ı içeri alan 2006 Los Angales otomobilde açtı. Tekrar dizayn edilmiş GMT900 varoşta olanın üretimi ve Yukon XL Janesville toplantıdan başladı ve 2006 'nın martındaki Silao toplantı , araçlarla Nisan 'da dealershipse ulaşıyor.
yeni örnekler zaten yayınlanmış Tahoes 'te ve Yukons görülmüş olan daha fazla modern tasarımıyla , tekrar dizayn edilmiş. Dış daha fazla aeordinamik bir şekili karakterize eder , Dikine tırmıklanmış bir ön cam açısı tarafından kısmen yaptı. Yeni dizaynın önceki örnekler , yapma o daha fazla aerodymic önceki örneklerdenden daha az sürüklemesi var.
dahili , tekrar dizayn edilmiş bir kontrol paneliyle ve gelişmiş koltuklar dahi geliştirilmiş. O modelini yapan LS 'da müsait olan 9-passenger oturtma elde edilebilirliği ,ı hala tutar. LT2 , LT3 ve LTZ ve müsait 6 , 7 , ve 8 yolcu seatingilizceyi oturduyor olan hoş geldiniz derinin modelini yapar:
çekme hatta herhangi bir diğer dolu-büyüklük SUV 'ın en iyisidir , 9,700 'a bağlı çek three-quarter ton örneklerinde vurur.
son seri" Gölgelik ekspresi" Örnekler.
motorlar ben-6 ve küçük blok V-8s'i içerdi. Chevrolet 265 V-8 motorunu kullandı , Bir 283 CID versiyona onu sonra geliştiriyor. GMC V-8 bir Pontiac dizaynlarına dayandırdı.
tasarımı- 1961 model yıl geç 1950s Chevrolet arabalardan işaretleri aldı. 1962 'den , tasarım ileri 'toned down' birazdı.
bu örnek serisi bir fabrika-equipped 4WDı içeri soktu( " K" ) İlk zaman için seçme. 2WD bir burulma başka-based independant ön asmasını içeri soğulanın modelini yapar. Fakat 1963 tarafından , daha fazla geleneksel bir kangal-ilkbahar yaklaşmaya geri döndü.
motorlar her ikisi ben-6 ve küçük-blok V-8s'i içerdi. Bir ton , 10 ayak örnekleri 1966den sonra daha uzun müsaitti. Bir 305 CID 60 derece V-6 modelini yapan hatta GMC 'da müsaitti. 305 aslında GMCs orta görev kamyonu çizgisinden 'brought down'du. O kocaman moment numaralarını karakterize etti , Fakat hatta fakir yakacak ekonomisi için dikkate değerdi.
1967 kapı ve iki yolcu-yan kapıların tarafını tudan yalnızca tek bir sürücüler sahip olma tarafından kolayca tanıdı. Onlar her ikisi 2WDda müsaittiler ve 4WD modelini yapar , Ve akım örneği yılının küçük-blok V-8si'yle donadıldı( E. G. , 283 , 307 , 350 kübik pus V-8s. )
bu seri teklif C-10 'a & amper hatta son olacaktı; C-20 panel kamyonu ticari amaçları için modelini yapar.
, varoşta olan bir 4-kapı araçtı. Beden stili 18 model yıllar için büyük ölçüde değişmemiş kaldı- Herhangi bir varoşta olanın üretimindeki bu seri en uzun yapma. Her ikisi 2WD ve 4WD modelini yapar , Gösterdi" C" Ve" K" bir-yarı ton ve three-quarter ton gibi ,ı bile teklif edildi mi( " 15" Ve" 25" ) Örnekler. Temel motoru küçük-blok 350 kübik pus V-8di. Bir 400 kübik pus V-8 isteğe bağlıydı. 454 kübik pus büyük-blok V-8 yalnızca ilk zaman için şimdi müsait , fakat 2WD three-quarter ton örneklerindeydi. Bir 6.2 L Turbodiesel V-8 modelini yapan hatta müsaitti.
bir overdrayv-equipped 4-hız iletim yaygındı , Fakat bir 3-hız hatta bile müsaitti. Paketler çekme , Teklif azaltma vitesliyor ve Ağır yükler için ilaveleri serinletiyor , Müsaitti. Bir" Positraction" Sınırlı kayma farklı isteğe bağlıydı. Araçlar fren yapan donadılmış arkadaki muhalif-kilitten geldi( 2WDdaki yalnızca aktif) .
düzen seçmeleri temel düzeyi içerdi , Ve Silverado versiyonları yükseltti. İsteğe bağlı bir 3rd sıra sırası koltuğu 9-passenger yapılandırmaları hesaba kattı. Bir arka ısıtma sistemisi sistemi sıcaklık uzun aracın dahilisine yardım etmek için bile isteğe bağlı ,di. 1986 'da ki
ve 1987 , motorlar elektronik yakacağı içeri atmasına karbüratörlerden değiştirildi. GMın, kelebek bedeni içeri atması , veya TBI'i çağırılanı seçtiği sistem. Değişme yakacak ekonomisi , başarı , ve çıkarmaları geliştirdi.
GM alışılmışı geçici olarak değiştirdi" C/K" Atama" R" Ve" V" 1991 model yıllardan geçerek 1988 için. Bu kaplaşım deviri boyunca 1988 'de içeri soğulanı , GMT400-based C/K kamyonetlerle karışıklıktan kaçınmak için yapıldı.
GMT400-based varoşta olanlar 1992 model yılda içeri soğuldu. Bu aslında Kamyonet bretherenlerine tamamen geç karşılaştırdı- Hangisi yılın modelini yapan 1988 'de platformları değiştirdi. Her ikisi 2WD ve 4WD modelini yapar , Tekrar gösterdi" C" Ve" K" bir-yarı ton ve three-quarter ton gibi ,ı bile teklif edildi mi( " 1500" Ve" 2500" ) Örnekler. Bütünüyle değişikler için temel motor küçük-blok 5.7 Ldi( 350 kübik pus) V-8. Büyük-blok 7.4 L( 454 kübik pus) V-8 2500 seri için isteğe bağlıydı. İsteğe bağlı 6.5 L Turbodiesel modelini yapan bütünüylede müsaitti- 1500 serideki halde nadir.
GMT400 seri daha eski örneklere karşılaştırılan daha fazla rahat bir binme için bağımsız kimse ön asmanı içeri soktu. 2WD kullanılmış kangal ilkbaharlarının modelini yapar ve 4WD ön asmasında başkalar kullanılmış burulmanın modelini yapar. Tüm örnekler arkayı içeri atılan yaprağı kullandı.
düzen seçmeleri bir temel-düzey versiyon , LS , ve LT'i içerdi. Dahili hem kova hesaba kadılan düzenlemeleri oturtuyor veya Sıra ilk sırada , ve isteğe bağlı 3rd sıra sırası oturtuyor. O 9-passenger seatingilizceye 5-dan yapılandırılan böyle olur: GMT400 'da ki
birtakım ortası-hayat güncellemeler vardı. Bunlar içerme: