koordine eder: 50°26′14″N , 5°58′17″E
11
devre de kaplıca 1 -Francorchamps formül bir Belçikalı büyük Prix 'in ünlü mahkeme yerisi ve kaplıca 24 saat tahammülü yarışıdır. O hızlısı nedeniyle dünyada , tepelik ve twisty doğa izleyen yarışa meydan oğuyor olanı çoğunun birisi olmak için başlıca düşündü. Devre en ünlünün birisini karakterize eder ve Herhangi birin tehlikeli kısımları dünyada parça , Eau allık kompleks yarışıyor. Kaplıca sürücüler ve taraftarlar yarışıyor olan çoğun bir favori devresidir.
//
de Jules tarafından ve Henri Langlois kamyonet Ophem , orijinal 15 km tasarladı( 9.3 mil) Üçgen shaped- kurs Francorchamps 'ın Belçikalı şehirleri arasında halk yollar , Malmedy ve Stavelot'u kullandı. Belçikalı büyük Prix 1924 'te ilk zaman için kaplıca-Francorchampsta tutuldu.
arka o zaman , Belçikalılar çok hızlı bir devre sahip olmayla gurur duydu ve Ortalama hızları geliştirmek , Eau allık koyu vadisinin altındaki önceki yavaş u dönüşü yokuş yukarı , Çok eski Douane'yi çağırdı , Tepe süpüren bir daha hızlıyla dosdoğru yukarı kısaltır , Raidillon'u çağırdı. 2000 'a kadar , o o hala bir halk yolu iken yarış parçasının üzerinde yolculuk yapmak için mümkündü. Eau allıkta , Güneye giden trafik , köşeye sıkıştıran ünlüyü kullanmak için yokuş yukarı izin verilendi ve Karşı trafik yokuş aşağı eski yolu kullanmak zorundayken tribünlerin arkasında u dönüşü , Eau allığın altında yarış parçayı yeniden birleştiriyor.
eski yarış parçası hızlı Burnenville 'ye karşı Les taraklar , bir hak eli süpürmesinde geçen bu köyden sonra devam etti. Malmedy 'e yakın , Masta Stavelot 'un köyüne ulaşıyor olmadan öncenin, yalnızca çiftlik evleri arasında hızlı Masta saç tarafından yarıda kesilen ,a dosdoğru başlar. Köy kendi , içe kıvıran keskin bir buraya olur , Bir daha çabuk tarafından baypasla gecilen hak eli köşesini bankaya yatırdı. Ormandaki yol başka kısımı Blanchimont'a hızlı götürür. , 1979 'un yeni kısa büyük Prix parçası ilk zaman için 1968 'de F1 tarafından boykot yapılan eski plan , buraya katılır. Yıllarda üzerindeki
, Kaplıca kursu modifiye edilmiş birkaç zamanlar oldu ve O bugün 6.9 kma kısaldılmış( 4.3 160935 metrelik uzunluk ölçü birimleri) Ve 330 km/htan fazla hızların, ulaşılmış nerede olduğu hızlı bir ve Ardennes 'ten geçerek tepelik yoldur. Yer başlamadan beri tahmin edilemez havası için ünlü oldu. Sürücüler başka gerinme yağmurlu ve kaygan ikenin, açık ve parlak olan kursun bir bölümüne sık sık söyler.
sürücüler ve taraftarlar benzer sevgi kaplıca-Francorchampsta yarışır. Kaplıcadaki sıkıcı bir yarış çok nadirdir , Ve çoğu sürücüler bugün kursun, dünyada izleyen yarışa meydan oğuyor olan iki çoğunun birisi olduğunu söyler( Japonyanın Suzuka devresi yanyana) .
devre dünyada herhangi bir diğerden sürücü becerisi daha fazla önemini belki de ispat eder. Bu büyük ölçüde Eau allık nedeniyledir ve Blanchimont köşeye sıkıştırır.
en ünlü bölümünde Eau allıktır/ Raidillon birleşim. Sahip olma la kaynağı u şeklinde kıvrılanla pazarlık etti , Sürücüler köşelerin kapsamlı bir sol-hak-sol koleksiyonuna dikine yukarıya gideni başladılan oluyor olmadan önce bir dosdoğrudan aşağı yarışır( gerçek Eau allık eğimi olan ilki) , Tırmanışın geri kalanı Raidillon'u çağırılan oluyor Kör bir zirveyle. Sürücüler için meydan okuma başarısızlığa uğrayan Eau allık-Raidillonu almak için her zaman oldu , Hızlarda 300km/hı geçiyor. bununla beraber Bu devreye , ve modern formül bir arabaların yüksek downforcesi yapılan değiştirmelere teşekkür eden oldukça normalı şimdi düşündü. Hala , Bu kısımdaki kontrolun bir kayıbı arabanın arka-sonu ekseriyetle kaybetilen olduğun gibi çok ağır şönte sık sık götürür. ve Etki zamanlar yanın çoğudur Avrupa 'da ki yeni bir legislatory düzenin girişi nedeniyle
, tütün reklamcılığındaki yeni beyannameler özel durumu formülü 1 'in 'i bu noktaya ilişkin bir majör tehdidi karşılıyor olduğun gibi veyi kabul ettirilmiş. Bu politik nedeniyle ve bu devredeki legislatorial hallar büyük Prix Belçika 'da dahili tütün yasamasına bir cevap gibi 2003 takvimini atlandı. Olay vatandaş senatosu onun içinde bir dünya sınıf olay böyle 2004 formül bir mevsim için kaydedilen olduğun gibi etiketlendi. Kısım otobüs durağı hilesi haka ek bir süpürmeyle 2004 için reprofiled gibi bildi. Bazı merek etti mi acaba O yeni hilede sollamak için mümkündü fakat Yarışmada mümkün fakat zoru ispat edilen ona şartlandırır.
kaplıca 2006 'da formül 1 takvimden damladıldı. Olayın organiseri geç 2005 'te müflise gitti ve Yarışın planlanmış düzelmeleri o yüzden izler ve Mera yapılmamış. Wallonia hükümet adım attı ve Gerekli sermayelerini sağladı , Fakat 2006 için fazla geç meydana gelmek için yarışır. Yenileme kasım 6 'da başlayacak ve 6 ay zamanında bitirecek , €18,85 milyonun etrafında mal oluyor. [ 1]
FIA kaplıca-Francorchampsın parçasında yarışın, bir daha biraz değiştirilmiş bir parça planıyla 2007 formül 1 takvimde arka olduğunu ilan etti. Kucağın sonuna karşı otobüs durağı hile Blanchimont 'a karşı arkaya haraket edecek ve La kaynağı u şeklinde kıvrılan ileriye doğru daha fazlaya yeni çukur/mera kompleks için daha fazla uzaya izin vermek için haraket edecek. Bu bir daha uzun başlangıç/sonu dosdoğru kastetecek.
önceki devreler( 2005- 2006) : Magny-Cours- Silverstone- Imola- Kaplıca-Francorchamps