CWS T<-strong>-1 Kareta The CWS T<-strong>-1 Polonya 'da imal eden ilk serially-built arabaydı. gerçekte O farklı arabaların bir serisiydi , T-1 şasiye dayalı tüm Tadeusz TaÅ„ski tarafından tasarladı( Bundan dolayı T-1) Centralne Warsztaty Samochodowe 'nin 'i( Bundan dolayı CWS) . O belki de tamamen kullan tüm vidalar ve mandal gibi yapısı için kullan olanın, sökülen olan motorizationun tarihinde yalnızca araba gibi dikkate değerdir. ve Tek bir araçla tekrar beraber koyun Aynı çapı vardı
Although araba 1922 'de tasarlandı , O tamamlayan 1925 prototip testlerine kadar değildi. 1925 arasında ve 1932 500 CWS T<-strong>-1 versiyonların bir çeşitliliğinde yaklaşık olarak imal edildi. Onların arasında:
- Torpedo( Açık-zirve)
- Kareta( Üstü çelik araba)
- Berlina( Kapalı otomobil)
- Cabriolet( Gerçekte bir yarım-değiştirilebilir)
- pick-up
- van
In 1930 CWS işler Polonya devlet-controlled sanayi dev PZInż tarafından yutuldu , Üretim önceki adın altında henüz devam edildi. bununla beraber Polski emir için 1932 bir lisansta İtalya 'dan satın alındı ve Emir tutmasının İtalyan başı CWS arabaların satışının, durdurulmuş olduğunu talep etti. Polonya otoriteler obeyed ve CWS-1 üretimden çekildi. Bir araba hakkında
bu makale 1915 arasında üretti ve 1930 bir artıktır. Siz o genişletme tarafından yardım edebilirsiniz.
This Polonya tarih-benzeyen makale bir artıktır. Siz o genişletme tarafından yardım edebilirsiniz.
cws t-1 ile ilgili Anahtar Kelimeler :were and car the was CWS
Öğrenebileceğiniz diğer şeyler :
cws t-1,
Çamas, Ordu,
Çamasir suyu,
Çameli,
Çameli, Denizli,
Çamerya,
Çamerya Arnavutlari,
Çamgiller,
Çamiçi köyü, Bornova,
Çamiçi, Bornova,
Çamköy,
Çamköy köyü, Milas,
Çamköy, Fethiye,
Çamköy, Milas,
Çamköy, Mugla,
Çamlca Kasri,
Çamlica,
Çamlica Kasri,
Çamlica Mahallesi,
Çamlica Televizyon Kulesi,
Çamlica, Üsküdar,
Çamlidere,
Çamlidere Baraji,
Çamlidere, Ankara,
Çamlihemsin,
Çamlihemsin, Rize,
Çamlik köyü, Selçuk,
Çamlik, Izmir,
Çamlik, Selçuk,
Çamlikahve,
Çamliyayla,
Çamliyayla, Mersin,
Çamoluk,
Çamoluk köyü, Mugla,
Çamoluk, Giresun,
Çamoluk, Mugla,
Çamoluk, Sungurlu,
Çamovali köyü, Milas,
Çamovali, Milas,
Çamovali, Mugla,
Çamur,
Çamur (anlam ayrim),
Çamur (grup),
Çamyuva,
Çamyuva, Kemer,
Çan,
Çan Kay Sek,
Çan, Çanakkale,
Çanak yaprak,
Çanakçi,
Çanakçi, Giresun,
Çanakkale,
Çanakkale (il),
Çanakkale (sehir),
Çanakkale Bogazi,
Çanakkale Cephesi Kuzey Grubu Savaslari,
Çanakkale Dardanelspor,
Çanakkale Deniz Savaslari,
Çanakkale Fen Lisesi,
Çanakkale ili,
Çanakkale Kara Savaslari Güney Cephesi,
Çanakkale Muharebeleri,
Çanakkale Muharebesi,
Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi,
Çanakkale Savasi,
Çanakkale Savaslari,
Çanakkale Sehitler Abidesi,
Çanakkale Sehitler Aniti,
Çanakkale Sehitleri Abidesi,
Çanakkale Sehitleri Aniti,
Çanakyaprak,
Çandarli,
Çandarli (1.) Ibrahim Pasa,
Çandarli (2.) Halil Pasa,
Çandarli (2.) Ibrahim Pasa,
Çandarli ailesi,
Çandarli Ali Pasa,
Çandarli Birinci Ibrahim Pasa,
Çandarli Halil Pasa,
Çandarli Ibrahim Pasa,
Çandarli Ikinci Halil Pasa,
Çandarli Ikinci Ibrahim Pasa,
Çandarli Kara Halil Hayreddin Pasa,
Çandarli Kara Halil Hayrettin Pasa,
Çandarli Kara Halil Pasa,
Çandarli, Dikili,
Çandarlilar,
Çandarliogullari,
Çandir,
Çandir, Yozgat,
Çankaya,
Çankaya Köskü,
Çankaya Üniversitesi,
Çankaya Yerleskesi,
Çankaya, Ankara,
Çankiri,
Çankiri (il),
Çankiri Büyük Camii,
Çankiri Süleyman Demirel Fen Lisesi,
Çap