1
Lübnan ve Philadelphia 'nın Tremont dal 1'ü ve Okuma demiryolusu Lübnan 'da bir demiryolu çizgiydi ve Schuylkill ilçe , Pennsylvania , Lübnan 'a gönderme kömür ve Schuylkill ilçenin batı sonunda kömür alanları açmak için güneye doğru oluşturdu.
//
kuzey bölümü ve Tremont iyi ilkbahar demiryolusundan , geldi veya 1863 fakat 1861 'de birleştirilen mart 26 'ya kadar , 1869 organize edilmedi. O okuma tarafından , idare edildi , Ona 1863 'te Swatara demiryolunun o özelliğine transfer eden Tremont 'un yolu ile Donaldson 'a Lorberry birleşmeden bir çizgini veriyor. 1867 'nin etrafında veya 1868 , o Brookside 'ye Donaldson 'dan uzadıldı. [ 1] Lorberry birleşmedeki
, İyi ilkbahar RR birlik kanalına güney ve Schuylkill ve çam korusunda Susquehanna demiryolu koşan önceki birlik kanalı demiryolusuyla ve Lorberry koy demiryolusu , öncekisi bağladı. Bunların tamamı Readingilizce tarafından şimdiye kadar sahip olundu: Kömür yandan doğuya ve Schuylkill 'in üzerinde batı ve çam korusundan Susquehanna , veya benimki tepede batı ve Tremont 'tan Schuylkill liman demiryoluyu çekilen olan Bu demiryolularda icat ediyorken doğrudan güneye doğru yoktu yönlendirir. Bu , okumanın çaresini bulmak çaresini bulmak bu , okumanın iki yeni demiryoluyu kiraladı. [ 1]
çam korusu ve Lübnan demiryolusu eylül 27 'de , 1868 birleştirildi( İlk demiryolu Pennsylvania'nın genel demiryolu kanununun altında birleştirdi) Lübnan ilçesi çizgisine çam korusundan güneyi oluşturmak. Lübnan ve Çam korusu demiryolusu Lübnan 'a ilçe çizgisi güneyinden , toplantı okumanın Lübnan vadi dalı oluşturulan aynı zaman hakkındada birleştirdi. Yeni çizgi 1870'i dahil edildi ve İlk tren Lübnan arasında ve mart 7 'de çam koru , 1870 koştu. [ 2] Çam korusu & amper; Lübnan , Lübnan & amper; Koruya üzülün , İyi ilkbahar ve Lorberry koy demiryoluları 1871 , mart 25 'te Tremont demiryolu ve Lübnan'a biçim vermek için pekiştirildi. 8 'de , 1871 , Lübnan ve Tremont Philadelphia 'ya ve okuma demiryolusu birleşen kendiydi. [ 1]
1
Lübnan ve Tremont dal 1 uygun önceki Lübnandan oluştu ve Tremont RR Lübnan 'dan Lorberry birleşmeye çam korusundan önceki birlik kanal RR çizgi ve , Tremont 'a Lorberry birleşme ve koruya üzülmek için gösterir. İyi ilkbahar RR Brookside dal oldu , Ve Lorberry koy RR Lorberry dal oldu. 1872 'nin etrafında , İkinci Lorberry dal virajının kuyruğu uzadıldı , Ve taşlı dağın kuzey yanından aşağı bir viraj tarafından Kalmia kömür ocağına ulaşmak için koştu. Bu çizgi bazen Kalmia dal , veya Lorberry uzatma demiryolusu gibi gibi bilindi. O Clarks vadiye başka viraj tarafından o zaman uzadıldı , Ve Clarks koy boyunca bazı mesafe koştu. Bu Clarks vadi dalı gibi bilindi. 1892 'de , Williams vadi demiryolusu sonra kontrol okumanın giren Brookside 'den Williams vadiye bir çizgi ,ı oluşturdu. [ 1]
birkaç diğer okuma dalları Lübnan 'la ve Tremont bağladı: Lübnan 'da ki Lübnan vadi , Schuylkill ve çam korusundaki Susquehanna dal , ve Tremont uzatma ve Tremont 'ta ki dağ kartal dal.
1
Lübnan ve Tremont dal 1[ 3] Lübnan vadisi Br 'la
Brookside dalla
Suedberg
18.8
30.3
çam koru
23.8
38.3
kuzey çam koru
25.7
41.4
Lorberry birleşme
26.6
42.8 bağlantı[ 3] Lübnan 'la
Lorberry 'le
bağlantı , Kalmia ve Clarks vadi dalları[ 4] Lübnan 'la
, Yolcu servisi 1
Lübnan 'da ve Tremont dal 1 , fakat Brookside 'de , Lorberry , ve kömür ocağlarına çalışanlar getirmeye Kalmia dallar yalnızca bile sağlandı. 1942 'de , bir dönüş ilmeği kale Indiantown yarık için bir tren garını yaratmak için tayin eden Indiantown yarıkta oluşturdu. [ 5] İlmeğin önceki bölgesi Swatara devlet parkın şimdi ayrı bir parçasıdır. [ 6] Yalnızca diğerilerini ne kaldığı 1957 tarafından
, 1
Lübnan ve Tremont dal 1 ve. nakliye servisi vardı olan [ 3]
Clarks vadi dalı ve Ecco arasında Kalmia dal ve Kalmia kömür ocağları 1920den önce kaldırıldı. 1940 'da , Kalmia dalın geri kalanı kaldırıldı; Bu zamanın etrafında , Lorberry daldaki ikinci viraj Lincoln kömür ocağı 1930 'da operasyonu kestiği gibi ,ı terk edildi. [ 7] Yeni bir mahmuz ve İlmek Lorberry 'de , şerit madenlerine hizmet etmek için belki yapıldı. 1965 'te , 1
Lübnan ve Çam korusu arasında Tremont dal 1 ve Suedberg terk edildi , Onu ayırıyor. Lorberry dalın bütünü 1966 'da terk edildi. 1971 'de , İyi ilkbahar dalı Keffers 'e Brookside 'den , ve 1973 'te , iyi Springilizce 'ye kadar arka azaldıldı: [ 1]
kalma trackage 1976 'da Conrail 'e transfer edildi. Üzül koru 1978 , ve 1
Lübnan 'ın kalma bölümleri ve Tremont dal 1dan önce terk edildi( Lebanon—Suedberg ve çam Grove—Lorberry birleşme) 1981den önce terk edildi mi. [ 1] Tremont arasında yalnızca Brookside dal ve iyi ilkbahar yürürlükte kalır. O okumaya Conrail tarafından 1990 'da , mavi dağ ve kuzey demiryolu , akım sahibi satıldı. Swatara 'nın içinde 7.5 160935 metrelik uzunluk ölçü birimleri parkı ifade eder( Inwood arasında ve Irving yaklaşık olarak) Swatara şimdi ray-iz mi.