LMS 6399 Fury

Fotoğrafik kurşuni renkte hayvan özel üniformasındaki resmi bir fotoğraftaki 6399 öfke.

Londra iç bölgesi ve iskoç tren yolu( LMS) 6399 öfke başarısız deneysel bir ekspres yolcusu lokomotifiydi. Niyet thermodynamically daha fazla verimli olan yüksek basınç buharı kullanma tarafından yakacak ,ı kaydetmekti.

inceleme

Glasgow 'da kuzeye doğru Britanyalı lokomotif şirketi tarafından 1929'i dahil etti , O iskeletlere dayalı ve LMS kraliyet iskoç sınıfından modifiye edilmiş bir kazandı. Bir 3-cylindered birleşim lokomotif , Onun aşağı iskeletler arasında bir geniş silindiri ve silindirlerin dışı iki basıncı ,. Bu 900 pside yüksek basınç buharı kaldırdı( 6.2 MPa) Ve 250 psideki düşük basınç buhar( 1.7 MPa) . 1400 arasında mühürlenmiş bir ultra-yüksek basınç devre çalışma ve 1800 psi vardı( 12.4 MPa 'ya 9.7) , yüksek basınç kazanına fireboxdan sıcaklığı transfer eden damıtılmış suyla , doldurdu.

numara 6399 vermesine rağmen. , O stoka asla alınmadı 10 �ubat 1930 'da ki deneme bir boyunca

, Ultra-yüksek basıncın birisi patlama , Superheater şirketin öldürücü Bay Schofield'i'ni salar. Kaza tamamen araştırıldı ve Deneme 1933 'e kadar devam etti. Öfke o bir 2A kazan oluşu 6170 kraliyet Britanyalı kalabalıkla William Stanier tarafından , tekrar inşa edilmiş kağıt tabakası iskoç ingilizcesinin ilki tekrar inşa edilen olunca 1935 'e kadar o zaman biriktirildi.

bununla beraber kaza , öfke teknolojik bir başarısızlık yerine ekonomik birdi. Yüksek buhar basıncının teorik yararları çok diğer deneysel hareketseller gösterdiği gibi anlamak için uygulamada sıkıydı. Yakacak bir buhar hareketsel â€� bakımını mal olan işletmenin yalnızca olan bölümüdür Yakacak artın, bu art olan bir buhar hareketsel â€� bakımını mal olan bir buhar hareketsel â€� bakımını mal olan işletmenin yalnızca olan bölümüdür , Ve ekstra karışıklıkları her zaman nispetsiz olarak tanıştırıyor. Çok önemlidir

dış linkler

• http: //www. Dself. Dsl. Pipex. Com/müze/LOCOLOCO/öfke/öfke. Htm daha fazla detaylar ve resimler
• http: //britishrailways. Sehpa. Com/exfury. Londra 'nın html

hareketselleri , iç bölge ve iskoç tren yolu
Hughes: 5MT yengeç
kuş avcısı: 2P 4-4-0- 2F havuz deposu- 3MT 2-6-2T- 3F Jinty- 4P birleşim- 4MT 2-6-4T- 4F 0-6-0- 6P yurtsever- 7P kraliyet iskoç- 7F 0-8-0- Garratt- 6399 öfke
Stanier: 2P 0-4-4T- 3MT 2-6-2T- 4MT 2-6-4T( 2 silindirler) - 4MT 2-6-4T( 3 silindirler) - 5MT 2-6-0- 5MT siyah beş- 6P jübile- 8P prenses kağıt tabakasısı- 8P taç giyime töreni- 8F 2-8-0- Turbomotive
Kitson: 0F 0-4-0ST
Fairburn: 4MT 2-6-4T
Ivatt: 2MT 2-6-0- 2MT 2-6-2T- 4MT 2-6-0