Bir yolcu treniyle 41248 ayrılma Highbridge. Highbridge 'de ki 41296 'nın bir arka bakışı. Highbridge 'de ki 41296 'nın bir yan- bakışı. Bir süt treniyle tanımlanamayan bir Ivatt 2-6-2T geçen Churchland. Birin şirketindeki 41244[ [ LNER Thompson sınıf B1] ] Düşük engebeli arazideki 61306 , 1966/7
Londra , iç bölge ve iskoç tren yolu akar( LMS) Ivatt sınıf 2 2-6-2T 1946 'da içeri soğan hafif karıştırılmış trafik buharı hareketselin bir sınıfıdır. Hayal6 dış linkler
1 arka plan2 yapı3 servis4 saklama5'ın çeşitli çok yaşlı depo motorları vardı ve Fakat işletme departmanı yeni küçük bir sınıf 2 lokomotifi gerektirdi. Muhteşem batılı tren yolusu 4500 ve 2-6-2Tın 4575 sınıfları( Düzlük) Başarılı olmuştu. George Ivatt öz-emptying ashpans birleştiriyor olan yeni motoru tasarladı George Ivatt rendeleyen öz-emptying ashpansı birleştiriyor olan öz-emptying ashpansı birleştiriyor olan yeni motorunu tasarladı ve Hangi tasarruflu cihazlar olduğunu sallıyor. Bir teklif versiyonu , Ivatt sınıf 2 2-6-0 hatta üretildi. LMS sınıflanmış onlar 2P , fakat BR sınıflama 2MTı tercih ettiği gibi. yapı
sınıf 1946 arasında ve 1952 içeri soğuldu. 10 1948 'de devletleştirme , ve 1200-9'i numaralandırılan olduktan önce LMS tarafından oluşturdu. Britanyalı tren yolular numaralarına 40000'i ilave etti bu yüzden Onlar 41200-9 oldular. Daha ileri bir 120 BR tarafından , numaralar 41210-329 oluşturuldu. Çoğu Crewe 'de oluşturuldu fakat Son on geleneksel at yarışında oluşturuldu. 50 motorlar itme-çekme donatımla göre oldu , Bunlar hayırlar oluyor. 41210-20 , 41270-89 ve 41320-9.
numara tarihi hissesi hayırı. İşaretler
LMS BR
1200-8
41200-8
1946
181
Crewe
1209
41209
1947
181
Crewe
'de oluÅŸturdu-
41210-20
1948
195
Crewe
itme-çekme
'e göre oldu-
41221-9
1948
195
Crewe
41222 göre olan itme-çekmeydi
41221-9
1948
195
Crewe
41222 1964
'de kapatmaya kadar dallanana göre olan göre olan itme-çekmeydi ve Newport Pagnell 'de kullandı-
41230-59
1949
204
Crewe
-
41260-9
1950
209
Crewe
-
41270-89
1950
209
Crewe
itme-çekme
'e göre oldu-
41290-9
1951
225
Crewe
-
41300-19
1952
225
Crewe
-
41320-9
1952
225
geleneksel at yarışı
itme-çekmeservis
son otuz Crewe-built motorlara göre oldu , 41290-319 yeniden güney bölgeye tahsis edildi. Geri kalan Londra iç bölgesi bölgesi motorlarıydı. Onlar oldukça unglamarous branchline işte yaşayanı çoğunlukla harcadılar.
dizayn BR standart sınıf 2 2-6-2T için temele biçim verdi( Numaralar 84000-29) . BR standart biraz bir daha küçük yükleme ölçüsüne oluşturuldu bu yüzden Taksi kenarları , ve hatta anonim şirket olan bir fallplate ve BR standart provalar eyi yana yattı. G. Bacalar.
tüm motorlar 1962 arasında ve 1967 geri çekildi.
saklama
arkadan 41312 41241'i korudu , Yeraltı sığınağıdörtün ifade şekili saklamaya kurtuldu; Numaralar 41241 , 41298 , 41312 ve 41313. 41241 başlangıçta K 'la inauthentic maron özel üniformada & amper boyanan koruyunca Keighley 'le ve değer vadi tren yolusu ve özellikle birleştirilir; Depolarındaki WVR , o sonra daha fazla geleneksel BR siyaha iade edilmiş olmasına rağmen.
numara yer şart dış link Thomas depo motorunda ve arkadaş TVı serisi tesis eden olan bu gibi bir LMS Ivatt motorun hayal bir örneğinde web sitesi
41241
41241
41298
41298
41312
41312
41313
41313
'e hareketsel veritabanı dış linki korudu. Arthur büyük kırmızı depo motorundaki karakterler ad , ve balık kamyonlarını çekmek için seviyor. Londra 'nın Doğu Somerset tren yolu
